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自主再建できなければ、どうなるのか。銀行管理か、会社更生法の適用か、それともＡＮＡとの統合か。名うてのＪＡＬウォッチャーによる近未来のＪＡＬのシナリオ。
著者プロフィール：
杉浦一機 1947年生まれ。運輸アナリスト。利用者の立場からの運輸問題への鋭い論評には定評がある。特に航空分野での造詣が深い。参議院運輸委員会調査室客員調査員などを歴任し、現在は経済産業省産業構造審議会臨時委員、東京都の航空関係委員会委員、福岡空港調査委員会委員などを務める。主な著書に『激突！東海道戦』『便利で快適な飛行機に乗りたい（前篇・後篇）』（以上、草思社）、『墜ちない飛行機』（光文社新書）、『日本の航空技術』（平凡社新書）、『航空２強対決11選』『空港大改革』『JAL vs ANA』（以上、中央書院）などがある。
- うん、楽しめました!
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しかしJALは深刻よのう。
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- 自分が持っていたJALへの憧れを思い出しました。
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日本の航空業界についてよく分かります。ANAの鮮やかな改革に舌を巻くも、JALを応援したくなりました。
筆者が掲げる改革案も、大胆。
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- 大企業病に罹っている方にお薦めです。
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大きな会社がどうして良くならないか。本当はJASとJALが合併したときにANAとの差が付いてしまい、JALグループの一人勝ちになるはずだったのに、何故か今はANAが勝ってしまっています。お金があって楽に飛行機に乗りたい人たちもJALよりANAを選んでしまいます。私自身も昨年まではJALを利用していました。ＪＡＬを利用していた理由は、とにかく空いていたからです。今年になってＡＮＡを利用するとＡＮＡの便利さが伝わってきます。大企業病に罹っていると思う方にお薦めの一冊です。
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：この書評は役に立った 12人中8人 | 書評者 /河岸宏和 2007-06-09
- まだ手ぬるい指摘じゃないかな？
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ボロカスに書いてるようでいて、読後は著者がＪＡＬに対してまだまだ書いていない部分が多いと思った。 労組分裂によって社内の風通しが悪いのは、『沈まぬ太陽』（山崎豊子著）で書かれている通りだし、機材整備の外注や整備士を契約社員などにして育成を怠った事による整備不良についても書かれていないし、ダブって書かれている内容もいくつかある。
また終盤では、ＡＮＡをこき下ろしつつＪＡＬの方がマシだと書いている部分もあり、ＡＮＡや大韓航空・ＪＲとの統合といった蓋然性の少ない未来への再建策も含めて、何だか訳が分からない閉め方になっているが、全体的に言えば、ＪＡＬがどうして親方日の丸の時代から気持ちを切り替えることなく、今のようにダメになってしまったかを理解できるようになっている。
もう手遅れかもしれないが、ＪＡＬにはナショナルフラッグとして、再度復活して欲しいものである。
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：この書評は役に立った 13人中8人 | 書評者 /ぽるじはど 2007-07-26
- 何にも知らない学生向け
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立ち読みであっという間に読めてしまいます。イカルスの墜落を思わせる題名の与える印象とは違い、もっと地味なバランスの取れた（しかしもう何度も繰り返された）議論が展開されている作品です。したがって新味はありません。ＪＡＬについてのこの種の本は１０年周期で出ているような記憶があります。組合問題、経営陣の内紛、不思議な従業員のプライド、無意味な多角化戦略、どれももう２０−３０年以上も前から言われている問題です。というわけで、ＪＡＬについての素人以外の方にはあまり読む必要もない本です。つまり学生向けの本です。というのはＪＡＬは学生の就職の人気では依然として上位に位置するそうです。私はＪＡＬの問題よりも、むしろそのような学生の「無知」の思考回路の方に興味があります。著者が指摘するとおりジャンボ機の導入（１９７０年前後）と共に「ＪＡＬ」の栄光の時代は終わっていたのかもしれません。そこから後はブランドの食…
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：この書評は役に立った 15人中14人 | 書評者 /recluse 2007-07-16
- http://ameblo.jp/pop555/
＜b地に墜ちた日本航空/b＞ 杉浦一機 -
b地に墜ちた日本航空/b―b果たして自主再建できるのか/b/杉浦 一機: ￥1470: Amazon.co.jp. 自主再建できずに産業再生機構の支援を受けることになった日本航空。 ２００７年に書かれた本ですが、内容は最近ニュースで耳にしていたことと同じ。 ・生産性の低さ ...続きを読む
- http://fpstudy343.blog83.fc2.com/
たみまろのＦＰを学ぶ b日航/bマネーゲームの終焉 -
b地に墜ちた日本航空/b―b果たして自主再建できるのか/b (2007/05/31) 杉浦 一機 商品詳細を見る · 2010/02/20(土) 00:53:16|; ◇記事・コラムでキーワードを覚える; | トラックバック:0; | コメント:0. <<一時払い終身保険が販売休止に | ホーム | ETFと投資 ...続きを読む
- http://blog.livedoor.jp/books_review/
みんなの書評：b地に墜ちた日本航空/b―b果たして自主再建できるのか/b 【本が b.../b -
『b地に墜ちた日本航空/b―b果たして自主再建できるのか/b』についての意見（トラックバック）. 1. b地に墜ちた日本航空/b―b果たして自主再建できるのか/b. 初めて海外に飛んだのは、1979年。父の留学のために家族でアメリカに渡航するとき. ...続きを読む
- http://blog.livedoor.jp/tabbata/
TABLOG:JAL上場廃止を朝日新聞がTwitter経由で超速報 【b日本航空/b/b日航/b b.../b -
これで万が一、誤報だったら、編集局長とかでなく、社長の首が飛ぶくらい？か. 日本航空の正体 著者：佐高 信販売元：金曜日発売日：2009-12-18 クチコミを見る · b地に墜ちた日本航空/b―b果たして自主再建できるのか/b 著者：杉浦 一機販売元：草思社発売 ...続きを読む
- http://blogs.yahoo.co.jp/creagebook/58182761.html
b日航再建/b - クリエイジ コラム 1週1冊良い本読もう - Yahoo!ブログ -
日本的解決法の私的整理よりも抜本的解決の方がベターかも。大幅赤字の中央政府も国会議員や公務員の年金減額、ボーナスカットを含む法的整理が必要かも知れないが。 （推薦書籍） b地に墜ちた日本航空/b－b果たして自主再建できるのか/b ...続きを読む
- http://rik.skr.jp/
b日本航空/bの株式上場廃止の報道 -
株式は上場廃止の扱いにして、株主優待券やマイレージは保護するというのは、少し対応の整合性がとれていないような気もしますが、これで良かったのでしょうか。 b地に墜ちた日本航空/b―b果たして自主再建できるのか/b. posted with amazlet at 10.01.11 ...続きを読む
- http://amipaboo.blog.so-net.ne.jp/
b日本航空/b，会社更生法の適用申請を決定：十方（じゅっぽう）見聞録：So b.../b -
前日は４億5231万株だった。〔ＮＱＮ〕 (15:27)NIKKEI NET（日経ネット）2010.01.19より」. ナショナルフラッグの日本航空の経営再建とともに，東京証券取引所（東証）での日航株の売買動向にも注視します。 b地に墜ちた日本航空/b―果たして自主再建できる ...続きを読む
- http://pub.ne.jp/maruyoshi/
maruyoshi#39;s blog: JALが大幅反発 -
09:20に始値の92円で約定。 昨年末2日間での購入平均値は77円なので、15円のサヤ取りができました。 元々、優待狙いだったわけですが、吹き値は売りってことでトンズラしました。 利益は約3万円です。 b地に墜ちた日本航空/b―b果たして自主再建できるのか/b ...続きを読む
- http://turbo381.blog.so-net.ne.jp/
JALの行方：Scoundrel Days：So-netブログ -
さすがにマイレージシステムを改悪すると、一気にユーザーが離れていくことになるはずなので大丈夫だと予想しているんですけどね。ここで慌ててもしょうがないので、じっくりと状況を見ていきたいと思う次第です。 b地に墜ちた日本航空/b―果たして自主再建 ...続きを読む
- http://ameblo.jp/chroc/
オープンスカイをＪＡＬは飛べるんだろうか…ということ｜Chain b.../b -
「b地に墜ちた日本航空/b」という本を手に取ったわけですが、. 乗る前に手に取る本じゃないかったかな…。 b地に墜ちた日本航空/b―b果たして自主再建できるのか/b/杉浦 一機. 御巣鷹山の事故のことを考えると、あんまり感心できるタイトルではありませんね。 ...続きを読む
